Masalah bahan baku selalu menjadi masalah besar yang melanda industri energi, dan juga merupakan masalah yang harus dihadapi dan dipecahkan oleh industri tersebut.
Sesuai dengan prinsip dan prinsip dasar yang tidak menggunakan pangan dan tidak menempati lahan pertanian, negara saya telah menerapkan strategi penggantian non-biji-bijian dari “Rencana Lima Tahun Kesebelas”.
Karena biomassa dapat melibatkan solusi sempurna dalam bidang pertanian, kehutanan, industri, energi dan lingkungan, serta bahan baku, hal ini dapat membawa situasi win-win di semua aspek. Perluasan bahan baku etanol Tiongkok merupakan masalah yang lebih rumit, yang melibatkan budidaya pengumpulan dan penyiapan bahan baku. Tanaman energi, tanaman dan bahkan mikroalga, tanaman air, dll.
Pertama-tama, dalam bidang pertanian dan kehutanan, perlu dibudidayakan budidaya bahan baku tepung atau gula seperti yang berdaya hasil tinggi, tandus, dan anti pembalikan yang baik. Menghilangkan lahan marginal, salin -alkali, gurun, dll, ditanam dalam jumlah besar untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar produksi etanol; pada saat yang sama, mengembangkan pemanenan mekanis, bundling, pembentukan lokal, penyimpanan, transportasi dan teknologi lainnya yang berefisiensi tinggi untuk mengurangi biaya bahan mentah.
Kedua, dalam hal tata kelola lingkungan, dapat menggabungkan tata kelola lahan yang tercemar dan penanaman padi hibrida dengan hasil tinggi. Ini khusus digunakan untuk produksi bahan bakar etanol. Namun, harus dikelola dengan ketat agar tidak mengalir ke meja.
Dikombinasikan dengan tata kelola air, pengembangan tanaman duckweed seperti tanaman duckweed dan mikroalga seperti duckweed pendek seperti duckweed dan serat pati tinggi lainnya digunakan sebagai bahan baku potensial untuk bahan bakar cair biomassa di masa depan.
Selain itu, pengembangan rumput laut besar (ganggang coklat, ganggang merah, dll) yang kaya akan pati, serat dan polisakarida rumput laut juga dapat dimanfaatkan untuk giat mengembangkan potensi pengembangan bahan bakar cair seperti pati, serat, dan polisakarida rumput laut.
Dalam hal subsidi pemerintah, Anhui Fengyuan Biochemical Co., Ltd. digunakan sebagai contoh. Pada tahun 2005, perusahaan mensubsidi 1.883 yuan per ton bahan bakar etanol.
Saat ini, standar subsidi bahan bakar etanol generasi pertama dengan bahan baku biji-bijian adalah 300 yuan/ton, standar subsidi bahan bakar etanol generasi 1,5 dengan bahan baku singkong adalah 500 yuan/ton, dan standar subsidi bahan bakar etanol generasi kedua adalah 500 yuan/ton. adalah 800 yuan/ton.
Selain itu, etanol berserat, bahan bakar cair yang menjanjikan, harus memberikan dukungan kuat bagi pengembangan teknologi maju; untuk pabrik serat etanol yang dikomersialkan, subsidi dan manfaat pajak yang wajar harus diberikan sesuai dengan biaya untuk mendorong pengembangannya.
Pada saat yang sama, industri bahan bakar etanol harus memperkuat kemajuan teknologinya sendiri dan perluasan rantai industri, serta membentuk industri penyulingan biologis multi-produksi untuk mengurangi biaya. Dengan kemajuan teknologi dan kenaikan harga minyak, bahan bakar etanol pada akhirnya diyakini akan menghilangkan ketergantungan terhadap keuangan pemerintah.
tahap 2：Suara penggunaan bahan bakar etanol meningkat lagi
Setelah para pemimpin Kelompok Kerajaan Ketujuh berencana untuk mengakhiri penggunaan bahan bakar fosil secara global pada tahun 2100, kelompok ini didirikan pada tahun 2100. Suara industri terhadap pengembangan energi biologis, khususnya bahan bakar etanol.
Pada awal abad baru, untuk menghemat sumber daya pangan yang berharga, pencernaan dan transformasi jagung (1638, -1,00, -0,06%), gandum dan biji-bijian tua lainnya, negara saya telah membangun 4 perusahaan bahan bakar etanol baru di Jilin, Henan, dan Anhui di basis komoditas biji-bijian. Perusahaan terkait telah menerima subsidi harga yang sangat baik. Misalnya, subsidi bahan baku bahan bakar etanol non-biji-bijian adalah 750 yuan per ton, etanol selulosa adalah 1200 yuan per ton, dan menikmati PPN 100% pertama kali, dan bebas pajak konsumsi bahan bakar 5% Tunggu diskon. Dengan kata lain, bahan bakar etanol di negara saya telah mengumpulkan beberapa pengalaman dalam akumulasi teknologi, produksi dan pengoperasian, serta sirkulasi dan penggunaan, dan memiliki landasan yang lebih baik untuk pengembangan moderat.
Namun, dibandingkan dengan tujuan yang diharapkan, situasi bahan bakar etanol saat ini belum memuaskan. Ada dua hambatan pembangunan yang nyata: yang pertama adalah jaminan bahan baku, dan yang lainnya adalah kapasitas pasar.
Dalam hal jaminan bahan mentah, biji-bijian yang menua di negara saya saat ini telah dikonsumsi, dan dengan peningkatan terus-menerus dalam tingkat penyimpanan makanan, biji-bijian baru yang agresif semakin berkurang, dan biji-bijian bahan mentah semakin menipis. Sementara itu, dari segi bahan baku gabah dan non gabah, jalur non gabah saat ini berada di atas angin, sehingga saluran utama bahan bakunya adalah singkong, sorgum manis, jerami, dan kelebihan bahan pertanian dan non-biji-bijian. pengolahan kehutanan. Namun singkong masih jauh dari skala tanam. Sorgum manis umumnya cocok ditanam di pesisir pantai. Walaupun sumber dayanya banyak, namun wilayahnya sangat tersebar dan masih sangat sulit untuk dikonsentrasikan. Oleh karena itu, jika tidak bisa mendapatkan bahan baku yang murah dan efektif, bahan bakar etanol ibarat beras tanpa beras.
Dalam hal kapasitas pasar, setelah tahap pertama dari empat proyek bahan bakar etanol di Tiongkok dioperasikan, negara tersebut berturut-turut telah menutup dan mempromosikan penggunaan bensin etanol dengan proporsi bahan bakar etanol sebesar 10% di Heilongjiang, Jilin, Henan, Anhui dan provinsi lain. Distrik tersebut, serta beberapa wilayah di Hubei, Hebei, Shandong, Jiangsu, dan Mongolia Dalam. Namun, secara umum, popularitas regional dari promosi bensin etanol masih terbatas, dan total konsumsinya terbatas. Dibandingkan dengan total bensin untuk kendaraan, jumlahnya sembilan ekor sapi. Jelas sekali, bensin etanol sangat diintervensi oleh kebijakan, dan pasar masih jauh dari terbuka.
Oleh karena itu, untuk mewujudkan bahan bakar etanol dalam negeri menjadi sebuah industri, perlu didukung basis pasokan bahan baku yang sesuai dengan industri; pada saat yang sama, perlu untuk meningkatkan promosi bensin etanol dan meningkatkan permintaan. Selain itu, ambang batas yang diperlukan harus ditetapkan untuk menghindari peningkatan yang terburu-buru dan membentuk kelebihan yang parah dalam jangka pendek.
Waktu posting: 14 Des-2022