Dibandingkan dengan luar negeri, pasar bahan bakar etanol sangat besar dan saat ini dimonopoli oleh biomassa etanol. Konversi batubara menjadi -etanol diharapkan menjadi arah pengembangan utama berikutnya dalam industri kimia batubara berikutnya setelah minyak pembuatan batubara, batubara menjadi gas, batubara menjadi -olefin, dan batubara menjadi -etilen glikol, dan bersaing secara langsung. untuk biomassa etanol dengan keunggulan biaya yang signifikan.
Tampilan inti
pasar bahan bakar etanol di negara saya memiliki ruang yang sangat besar, dan dalam jangka panjang, terdapat kesenjangan permintaan sebesar hampir 9,4 juta ton. Bahan bakar etanol dapat membuat bensin lebih mencukupi, sekaligus memiliki ketahanan ledakan yang baik, dan telah dipromosikan secara luas secara global. Pada tahun 2016, produksi bahan bakar etanol di negara saya hanya 2,6 juta ton, dibandingkan dengan Amerika Serikat yang mencapai 42,66 juta ton dan Brasil sebesar 17,44 juta ton, yang memiliki ruang pengembangan yang sangat besar. Pada periode pertengahan, “Rencana Lima Tahun ke-13” dari Biro Energi mengusulkan bahwa pada tahun 2020, produksi bahan bakar etanol negara saya adalah 4 juta ton, meningkat 54% dari peningkatan saat ini. Kesenjangan permintaan etanol. Selain itu, tarif impor etanol dan promosi percontohan bensin etanol akan menguntungkan bagi permintaan bahan bakar etanol dalam negeri.
Keuntungan biaya etanol bahan bakar batubara jelas terlihat, dengan biaya 300 yuan/ton hingga 800 yuan/ton dibandingkan biaya etanol glikotik. Dua rute proses pemisah etanol bahan bakar etanol dan batubara-ke-etanol, menghitung biaya etanol biomassa pada 4700-5600 yuan (generasi G1 4709 yuan/ton, generasi G1.5 5275 yuan/ton, generasi G2 5588 yuan/ton ton); sedangkan biaya etanol yang dibuat dari batu bara umumnya antara 4000-4200 yuan (gas sintetik IFP, hidrogen langsung menyegarkan 4071 yuan/ton, hidrogenasi langsung asam asetat kimia Portal 4084 yuan/ton, hidrogenasi hidrogen ester asam hidrogen yang diperluas 4201 yuan/ton, sedang - teknologi larut hidrogen asetat 4104 yuan/ton), bahkan setelah mempertimbangkan faktor-faktor seperti subsidi etanol makanan dan pengurangan pajak konsumsi, konversi batubara menjadi etanol masih memerlukan biaya yang signifikan keuntungan, dengan perbedaan biaya setidaknya sekitar 300 yuan/ton. Maksimumnya bisa mencapai sekitar 800 yuan/ton.
Subsidi etanol biomantik telah menurun, dan etanol berbahan batu bara diperkirakan akan muncul dengan keunggulan biaya. Di masa depan, etanol biomassa mungkin menghadapi risiko berikut: (1) Subsidi fiskal terus menurun, dan subsidi etanol biji-bijian telah turun dari 1883 yuan/ton pada tahun 2005 hingga 2016 tanpa subsidi, dan keuntungan mungkin akan hilang; (2) Pendorong reformasi sisi pasokan pertanian Untuk destocking jagung, harga jagung akan meningkatkan biaya etanol jagung jika harga jagung berada pada posisi paling bawah. Sebaliknya, konversi batubara menjadi etanol tetap memiliki keunggulan kompetitif meski tanpa subsidi. Selain itu, rasio kapasitas produksi bioetanol dan etanol berbahan bakar batubara di masa depan adalah sekitar 3:1. Kami menilai persaingan antara perusahaan batubara dengan etanol tidak akan terlalu ketat, dan diharapkan dapat menggantikan etanol biologis yang lebih besar. dengan keunggulan biaya.
Waktu posting: 15 Maret 2023